Le CAN bus, colonne vertébrale de la VE
Chaque VE moderne utilise plusieurs bus CAN (HS, MS, LS) pour faire communiquer BMS, VCU, OBC, moteur, freinage. Le BMS y publie en permanence l'ensemble des paramètres du pack. Accéder à ces trames avec un scanner adapté donne l'image la plus fidèle possible de l'état de la batterie.
Équipement CAN pro
- PCAN-USB Pro FD — référence industrielle.
- Vector VN1610 — usage constructeur.
- Kvaser Leaf Light — bon rapport qualité/prix.
- Software : CANoe, Vehicle Spy, Wireshark + plugin CAN.
Ce que révèle la lecture CAN
- SOH global et par cellule.
- Capacité nominale et utile.
- Tension et température de chaque brique.
- Courant instantané et cumulé (charge/décharge).
- Codes défauts BMS historiques.
- État contacteurs HT.
Rapport signé
Le rapport CAN sur mesure est particulièrement pertinent pour dossiers d'expertise, litige commercial ou revente premium. Voir SOH batterie.