Recharge impossible

Recharge impossible sur voiture électrique

Le câble se verrouille mais rien ne se passe ? Aucune LED de charge côté véhicule ? Cette page couvre toutes les causes d'une charge qui ne démarre jamais et la méthode pour distinguer véhicule, borne et câble.

  • Vérifications de base en 5 minutes
  • Test AC/DC pour isoler la panne
  • OBC, contacteur, module CCS
  • Coûts par type d'intervention
  • Devis gratuit
  • Réponse sous 24h
  • Experts vérifiés
  • France entière

Devis rapide · Réponse sous 24h

Vérifications préalables (à faire avant l'atelier)

  1. Différentiel du tableau électrique : réarmé ?
  2. Câble Mode 3 : connecteurs propres, verrouillage complet.
  3. Badge/app opérateur : abonnement à jour.
  4. Tester une autre borne d'un autre réseau.
  5. Redémarrer le véhicule (Off / marche complet).

Test AC vs DC : la clé du diagnostic

  • AC KO / DC OK : OBC défaillant.
  • AC OK / DC KO : contacteur DC ou module CCS.
  • Les deux KO : BMS ou contacteur principal HT.

Barème d'intervention

  • Diagnostic complet charge : 150 à 280 €.
  • Remplacement contacteur : 400 à 900 €.
  • Reconditionnement OBC : 900 à 1 800 €.
  • Module CCS : 800 à 1 500 €.

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Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de faire diagnostiquer votre batterie.